Jorge Martin n’était pas vraiment attendu au sommet de la grille à Silverstone. C’est pourtant lui qui s’est emparé de la pole position samedi après-midi, en pulvérisant le record du circuit établi la veille par Marco Bezzecchi. Le pilote espagnol, au guidon de son Aprilia, signe un tour en 1 minute 56 secondes et 160 millièmes, la vingt-deuxième pole de sa carrière. Et il devient le huitième poleman différent en autant d’éditions du GP de Grande-Bretagne, une statistique qui en dit long sur l’âpreté de la bataille dans cette catégorie reine.
Derrière lui, Raúl Fernández a signé un tour presque parfait, suffisant pour arracher la deuxième place mais pas assez pour lui offrir sa première pole. Il devancera Ai Ogura dimanche au départ, complétant ainsi une première ligne verrouillée à 100 % par Aprilia. Une démonstration de force italienne, rare dans ce championnat où les marques japonaises et autrichiennes se disputent chaque centième.
Marco Bezzecchi, encore diminué par sa lourde chute au Sachsenring et les opérations qui ont suivi sur la clavicule et le genou gauche, a dû se contenter du cinquième temps. Un effort solide compte tenu de son état physique, mais insuffisant pour accrocher la première ligne. Il s’élancera depuis la deuxième rangée, juste derrière Fabio Di Giannantonio, premier pilote Ducati classé quatrième.
Marc Márquez perd deux tours pour dépassement des limites
Marc Márquez pointe en sixième position, lui qui semblait avoir le potentiel pour viser mieux. Problème : deux de ses tours chronométrés ont été annulés après franchissement de la bande verte au-delà des limites de piste[4]. Une sanction sévère qui le relègue sur la troisième ligne, aux côtés de son frère Álex, septième.
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Franco Morbidelli a arraché le meilleur temps de la Q1, ce qui lui permet de s’élancer huitième sur la grille. Mais c’est Iker Lecuona qui crée la véritable surprise : le remplaçant de Fermín Aldeguer, toujours blessé, a signé le deuxième chrono de la Q1 au guidon d’une GP25 et s’offre ainsi un passage en Q2, terminant dixième au final. Une prestation qui tranche violemment avec la déroute de Francesco Bagnaia sur la GP26.
Bagnaia sombre à la seizième place, Quartararo à cinq centièmes du couperet
L’Italien a sombré en qualification et ne partira que seizième. C’est sa pire performance depuis la finale du championnat 2025 à Valence. En cause : les séquelles d’une opération récente pour un syndrome des loges, visiblement encore trop fraîche pour supporter les exigences physiques du tracé britannique. Le pilote Ducati confie être gêné par des douleurs à l’avant-bras droit, ce qui compromet sérieusement ses chances pour le sprint de samedi et la course de dimanche[5].
Fabio Quartararo a tout donné jusqu’au drapeau à damier, sous les yeux de ses supporters. Mais le Niçois échoue aux portes de la Q2 pour seulement 50 millièmes de seconde. Il s’élancera depuis la treizième place pour le sprint de ce samedi après-midi, dont le départ est fixé à 17 heures pour dix tours, puis pour le Grand Prix de dimanche, programmé à 14 heures pour vingt tours.
| Position | Pilote | Équipe |
|---|---|---|
| 1 | Jorge Martin | Aprilia Racing |
| 2 | Raúl Fernández | Trackhouse |
| 3 | Ai Ogura | Trackhouse |
| 4 | Fabio Di Giannantonio | VR46 |
| 5 | Marco Bezzecchi | Aprilia Racing |
| 6 | Marc Márquez | Ducati |
| 7 | Álex Márquez | Gresini |
| 8 | Franco Morbidelli | VR46 |
| 9 | Pedro Acosta | KTM |
| 10 | Iker Lecuona | Gresini |
| 11 | Jack Miller | Pramac Yamaha |
| 12 | Joan Mir | Honda HRC |
| 13 | Fabio Quartararo | Yamaha |
| 14 | Diogo Moreira | LCR Honda |
| 15 | Luca Marini | Honda HRC |
| 16 | Francesco Bagnaia | Ducati |
Source : Turbo.fr
Sources
2 sources · 2 faits vérifiés
