Yoann Bonato et Benjamin Boulloud sont engagés au Rallye Vosges Grand Est 2026, dans la foulée d’un Rhône-Charbonnières où ils ont frôlé la victoire.
Le duo isérois n’a pas chômé depuis l’ouverture du championnat de France asphalte. Trois semaines après le Touquet, Bonato prenait le volant de sa Lancia Ypsilon HF à Lyon pour la deuxième manche du calendrier. Il a mené la course presque de bout en bout, avant de céder sur la fin.
Un Rhône-Charbonnières dominé, puis lâché dans le dernier tiers
Sur les douze épreuves spéciales des 17 et 18 avril 2026, Bonato a décroché le scratch dans cinq d’entre elles. Dès ES2, il prenait la tête du classement général et ne la quittait plus jusqu’à ES10. À ce stade, le classement de l’épreuve le créditait de la deuxième place, juste derrière Raphaël Astier.
| Position ES10 | Équipage | Voiture |
|---|---|---|
| 1 | Raphaël Astier / Denis Giraudet | Porsche |
| 2 | Yoann Bonato / Benjamin Boulloud | Lancia Ypsilon HF |
| 3 | Hugo Margaillan / Mathieu Coppa | Hyundai |
Source : rallye-sport.ouest-france.fr
Sur la dernière boucle de l’après-midi, Astier a réalisé une séquence exceptionnelle. Le pilote Porsche a finalement remporté l’épreuve avec huit secondes d’avance sur Bonato, signant à cette occasion son premier succès en championnat de France asphalte [1].
Côté suspense, la journée du vendredi avait pourtant été dense. Bonato, Astier et Hugo Margaillan se retrouvaient regroupés en 13,8 secondes après six spéciales, avec Réhane Gany et sa nouvelle Hyundai juste derrière, puis Lucas Darmezin, Benjamin Stirling et Ghislain Barbier, tous en rodage sur des autos récentes.
Bonato, six titres au compteur et une Lancia pour continuer
Le contexte personnel de Bonato donne du relief à ces duels. En 2025, il avait décroché son sixième titre de champion de France des rallyes asphalte [3], confirmant une domination qui s’étale sur plus d’une décennie. Ce palmarès fait de lui le grand favori structurel de chaque épreuve sur bitume, quel que soit l’adversaire du moment.
Sa monture, la Lancia Ypsilon HF, incarne aussi un retour attendu de la marque italienne dans la compétition. Pour Bonato, le choix de cette auto n’est pas anodin : c’est sur des Citroën puis des Ford qu’il avait bâti sa collection de couronnes, et le passage chez Lancia ouvre un nouveau chapitre de carrière autant qu’un test en conditions réelles pour le constructeur.
Bonato face à Astier : l'enjeu du titre asphalte 2026
Les Vosges Grand Est pour confirmer ou corriger le tir
Après la déconvenue de Lyon, le Rallye Vosges Grand Est représente une opportunité de revenir au premier plan au classement du championnat. Selon les informations disponibles, Loeb s’est imposé sur cette épreuve, tandis que Bonato y cherchait à se relancer [4].
Le calendrier du championnat de France asphalte se dessine donc comme un duel à distance entre plusieurs profils : Astier, révélation de ce début de saison sur Porsche, et Bonato, recordman de titres qui sait que chaque point compte sur l’ensemble d’un championnat long. Les prochaines manches diront si la Lancia peut tenir le rythme d’une Porsche en pleine confiance.
Rallye Vosges Grand Est 2026 : ce qu'il faut retenir de Bonato
- Bonato a mené de ES2 à ES10 au Rhône-Charbonnières avant de céder à Astier.
- Raphaël Astier signe son premier succès en championnat de France asphalte sur Porsche.
- Bonato comptabilise six titres de champion de France asphalte, le dernier obtenu en 2025.
- 89 concurrents au départ du Rhône-Charbonnières, dont 11 Rally2.
- Bonato et Boulloud présents au Rallye Vosges Grand Est 2026 pour tenter de se relancer.
Sources
3 sources · 3 faits sourcés
