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Grève SNCF du 10 juin : deux trains Mobigo sur trois circulent en Bourgogne-Franche-Comté

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Grève unitaire SNCF ce mercredi 10 juin : en Bourgogne-Franche-Comté, près de deux trains Mobigo sur trois circulent, mais un TGV sur trois est annulé sur l’ensemble du réseau.

Les quatre syndicats représentatifs de la SNCF, CGT Cheminots, Unsa Ferroviaire, Sud-Rail et CFDT Cheminots, ont lancé un appel commun à la grève pour ce mercredi. C’est la première mobilisation unitaire de cette ampleur depuis décembre 2024, selon Thierry Nier, secrétaire général de la CGT Cheminots. La première aussi depuis l’arrivée de Jean Castex à la tête du groupe.

Julien Troccaz, secrétaire fédéral de Sud-Rail, a promis “une grève qui va être très suivie”, évoquant “un processus revendicatif offensif” et annonçant que “les salariés des trois filiales seront massivement en grève”. Thierry Nier (CGT) s’attend de son côté à “un pourcentage de grévistes important”, qu’il juge “significatif d’une implication des cheminots dans la mobilisation”.

En chiffres
2/3
Mobigo assurés en région
sur l'ensemble de la Bourgogne-Franche-Comté
4/5
Mobigo maintenus en Bourgogne
meilleure couverture que la Franche-Comté
1/2
Mobigo en Franche-Comté
zone la plus impactée
1/3
TGV annulés
InOui, Ouigo et Lyria, 10 juin 2026
4
syndicats appelants
CGT, Unsa, Sud-Rail, CFDT : premier front uni depuis déc. 2024

Mobigo : la Bourgogne mieux lotie que la Franche-Comté

Sur le réseau régional Mobigo, la SNCF a mis en place un plan de transport adapté. Deux circulations ferroviaires sur trois seront assurées à l’échelle de la région, selon la direction relations territoriales de la SNCF. Mais les disparités sont fortes entre les deux parties du territoire : en Bourgogne, près de quatre trains sur cinq circuleront, contre un peu plus d’un sur deux en Franche-Comté.[1]

Des substitutions routières seront déployées sur les lignes les plus touchées. Trois liaisons échappent entièrement au mouvement : Dijon-Nevers, Nevers-Cosne et Chalon-sur-Saône-Montchanin-Paray-le-Monial ne seront pas impactées.

Taux de circulation des trains en Bourgogne-Franche-Comté, 10 juin 2026
Type de train Taux de circulation
Mobigo (toute la région) 2 sur 3
Mobigo (Bourgogne) 4 sur 5
Mobigo (Franche-Comté) 1 sur 2
TGV InOui / Ouigo / Lyria 2 sur 3

Source : L’Est Républicain

Un TGV sur trois annulé, échanges sans frais garantis

Sur les grandes lignes, la perturbation est plus visible. En moyenne, un TGV sur trois sera annulé ce mercredi, toutes marques confondues : InOui, Ouigo et Lyria.[2] La SNCF s’engage à recontacter chaque voyageur touché par une annulation, avec remboursement ou report proposé. L’ensemble des clients qui voyagent le 10 juin peuvent annuler ou échanger leur billet sans frais, quelle que soit l’heure du départ.

“Grâce aux places restant disponibles, l’ensemble des clients devrait pouvoir voyager dans la journée”, promet la compagnie. Une formulation prudente, conditionnelle, qui ne garantit rien sur la ponctualité des trains maintenus.

Pourquoi cette grève SNCF compte plus que les précédentes

Franche-Comté plus touchée
Seulement un train Mobigo sur deux maintenu en Franche-Comté, contre quatre sur cinq en Bourgogne. L'écart territorial est net.
Front syndical inédit
CGT, Unsa, Sud-Rail et CFDT appellent ensemble pour la première fois depuis décembre 2024, renforçant la pression sur Jean Castex.
Trois lignes épargnées
Dijon-Nevers, Nevers-Cosne et Chalon-Montchanin-Paray-le-Monial circulent normalement, offrant des alternatives partielles.
Échanges sans frais
Tous les billets TGV du 10 juin sont échangeables ou remboursables sans frais, quelle que soit la formule tarifaire.
Premier test pour Castex
Cette grève est la première mobilisation nationale sous la direction de Jean Castex, nommé à la tête de la SNCF.

Premier test social pour Castex à la tête du groupe

Cette journée de grève s’inscrit dans un contexte particulier. Jean Castex, arrivé à la présidence de la SNCF, fait face à son premier mouvement social d’ampleur nationale. Les syndicats ont choisi d’attaquer sur un front unifié, chose rare : la dernière mobilisation commune des quatre fédérations remonte à décembre 2024.[2]

Le calendrier n’est pas anodin. Une grève en plein milieu de semaine, en juin, vise les flux de voyageurs en déplacement professionnel autant que les premiers trajets de vacances scolaires anticipés. Le rapport de force, pour les syndicats, se construit autant sur les chiffres de grévistes que sur la visibilité des perturbations.

Bus de substitution et lignes préservées : ce qu’il faut vérifier

Pour les voyageurs de la région, le réflexe à avoir : vérifier en temps réel l’état du train prévu, même si la ligne figure parmi celles annoncées comme peu impactées. Les substitutions routières sont prévues sur les axes les plus touchés, mais sans précision horaire communiquée à l’avance pour toutes les lignes.

Les trois liaisons préservées, Dijon-Nevers, Nevers-Cosne et Chalon-sur-Saône-Montchanin-Paray-le-Monial, offrent une alternative partielle pour les voyageurs dont l’itinéraire couvre ces corridors. Pour les autres, la SNCF renvoie vers son application et le site de vente pour les échanges sans frais jusqu’à la fin de la journée du 10 juin.[1]

Grève SNCF 10 juin : perturbations Mobigo en Bourgogne-Franche-Comté

  • Deux trains Mobigo sur trois assurés en Bourgogne-Franche-Comté le 10 juin 2026.
  • En Bourgogne, près de quatre Mobigo sur cinq circulent ; en Franche-Comté, un sur deux seulement.
  • Les lignes Dijon-Nevers, Nevers-Cosne et Chalon-Montchanin-Paray-le-Monial ne sont pas affectées.
  • Un TGV sur trois annulé en moyenne sur tout le réseau national.
  • Première grève unitaire des quatre syndicats SNCF depuis décembre 2024.
Sylvie Renard
Sylvie Renard
Sylvie Renard, rédactrice régional(e) — La Voix de France. Textes produits avec l'assistance de l'IA et relus par notre équipe éditoriale.

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