Le nouveau fleuron de MSC Croisières ne fera finalement pas escale au Moyen-Orient cet hiver. Le groupe vient de revoir son programme pour la saison 2027-2028 : le MSC World Asia sera positionné dans les Caraïbes du Sud, avec des embarquements possibles depuis Pointe-à-Pitre, Fort-de-France et Bridgetown. Une nouvelle qui touche directement les croisiéristes guadeloupéens et l’activité du port de la ville.
L’annonce a été faite mercredi 19 août : MSC Croisières redistribue ses cartes entre la Méditerranée et les Caraïbes. Le MSC World Europa, initialement prévu au Moyen-Orient, restera finalement en Méditerranée occidentale. En contrepartie, le MSC World Asia, paquebot dernier né de la compagnie, viendra sillonner les eaux caribéennes tout l’hiver.
Pour les voyageurs embarquant à Pointe-à-Pitre, cela signifie un accès direct à bord de l’un des navires les plus récents de la flotte. Le MSC World Asia proposera des croisières de sept ou quatorze nuits, avec des escales à Castries à Sainte-Lucie, Saint-Georges à la Grenade, Philipsburg à Saint-Martin, Saint John’s à Antigua-et-Barbuda, Basseterre à Saint-Christophe-et-Niévès, Roseau en Dominique et Kingstown à Saint-Vincent-et-les-Grenadines.
Un paquebot neuf avec balançoire au-dessus de la mer
Le MSC World Asia n’est pas un simple navire de croisière : il embarque des équipements inédits pour la région. Parmi eux, le Cliffhanger, une balançoire surplombant la mer, la plus grande expérience Venchi (chocolat) en mer, des espaces familiaux dédiés, et de vastes ponts extérieurs pensés pour les climats chauds[4]. Un positionnement qui cherche à capter une clientèle familiale et à rivaliser avec les paquebots déjà présents dans les Caraïbes.
Côté Méditerranée, le MSC World Europa continuera ses rotations de sept nuits, avec embarquement notamment à Marseille, et escales à Barcelone, Gênes, Civitavecchia, Messine et La Valette. Le navire propose la World Promenade à ciel ouvert, la World Galleria, une offre variée de restaurants et bars, ainsi que des installations pour toutes les tranches d’âge[2].
Clients déjà réservés : transferts et remboursements
Qui dit changement de programme dit gestion des réservations existantes. Les passagers ayant réservé une croisière à bord du MSC World Europa au Moyen-Orient pour l’hiver 2027-2028 sont contactés directement par MSC. La compagnie leur propose soit un report sur une autre croisière, soit un remboursement intégral[3].
Les clients du MSC World Asia en Méditerranée, eux, ne sont pas concernés : leur itinéraire et leurs dates restent inchangés. En revanche, ceux qui avaient réservé une croisière à bord du MSC Meraviglia dans les Caraïbes du Sud verront leur réservation automatiquement transférée sur le MSC World Asia. La compagnie les contactera si leur itinéraire doit être modifié[2].
Pour Pointe-à-Pitre, l’arrivée d’un navire de cette envergure représente une opportunité pour le trafic portuaire et l’activité touristique locale. Reste à voir si les infrastructures suivront le rythme des escales programmées, et si les commerces du centre-ville sauront capter cette clientèle internationale de passage.
Sources
3 sources · 4 faits vérifiés
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