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Polynésie française : bilan 2025 solide mais des signaux de fragilité pour 2026

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L’Institut d’émission d’Outre-mer juge l’économie polynésienne « globalement favorable » en 2025, avec des records dans le tourisme et une production de crédits solide, mais la consommation des ménages marque le pas et 2026 s’annonce sous tension.

Le tableau dressé par l’IEOM pour 2025 est celui d’un territoire qui avance, mais pas uniformément. Le tourisme a affiché des chiffres records, la production de crédits est restée bien orientée, et l’investissement des entreprises s’est maintenu, notamment dans la construction et l’immobilier. Le marché du travail, lui aussi, est resté bien orienté.

Revers du tableau : la consommation des ménages a ralenti. Or elle représente environ 70 % du PIB de la Polynésie française et 60 % des recettes de fonctionnement du Pays via la taxation indirecte. Un repli sur ce poste pèse donc doublement sur l’économie locale.

Pêche, perliculture et carburant : les secteurs sous pression

L’IEOM pointe des enjeux sectoriels précis. La pêche et la perliculture font face à des difficultés ciblées. Le secteur de la pêche aborde 2026 comme une année « décisive » : la Polynésie française participera à la commission des pêches du Pacifique (WCPFC) pour la mise en place de quotas de capture au 1er janvier 2027, un rendez-vous qui conditionnera l’activité à moyen terme. [1]

Le tourisme, lui, reste moteur. Au troisième trimestre 2025, l’ISPF comptabilisait 93 030 visiteurs, dont 84 340 touristes et 8 690 excursionnistes, soit une hausse de fréquentation de 14,9 % sur un an. Les professionnels du secteur ne signalent pas, à ce stade, d’annulations significatives liées à une éventuelle répercussion des prix du carburant sur les billets d’avion. La construction pourrait, elle, profiter des chantiers liés aux Jeux du Pacifique de Tahiti prévus en 2027. [2]

Un budget 2026 de « continuité » face aux incertitudes géopolitiques

Pour 2026, l’IEOM identifie plusieurs points de vigilance. La persistance du conflit au Moyen-Orient pourrait peser sur les prix du carburant et alimenter une inflation importée. La banque centrale avertit que cette configuration pourrait contraindre le Pays à « reconsidérer la trajectoire de désendettement » pour financer des mesures de soutien à l’emploi et aux ménages.

Côté gouvernement, le budget 2026 du gouvernement Brotherson, transmis à l’assemblée de la Polynésie française en novembre 2025, se revendique de la « continuité ». Il prévoit notamment un nouveau fonds pour la lutte contre la cherté et le développement de la concurrence, regroupant les dispositifs d’encadrement du fret interinsulaire, des produits de première nécessité et du prix de la farine. Ces mesures sont financées par la Taxe de développement local. Le budget s’élève à 131,7 milliards de francs. [5]

La consommation des ménages reste le principal baromètre à surveiller : si la hausse des prix du carburant se confirme, l’IEOM anticipe un « repli plus marqué » sur ce poste, avec des conséquences directes sur les recettes fiscales du territoire.

Valérie Temarii
Valérie Temarii
Valérie Temarii, rédactrice régional(e) — La Voix de France. Textes produits avec l'assistance de l'IA et relus par notre équipe éditoriale.

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