Gaggenau Industrie défend ses fours français, le crédit d’impôt industrie verte prolongé et six autres nouvelles de la semaine

Le 17 août 2026, sept actualités industrielles ont marqué la semaine : de la résistance d’un fabricant de fours haut de gamme en Alsace à la prolongation du crédit d’impôt industrie verte.

Gaggenau Industrie maintient sa production alsacienne face à la concurrence asiatique

L’usine de Lipsheim, dans le Bas-Rhin, échappe aux secousses qui frappent le secteur de l’électroménager. Gaggenau Industrie y fabrique des fours de la marque Gaggenau, ainsi que certains modèles Siemens et Bosch. Le site conserve ses 418 salariés. Son positionnement dans le luxe et le haut de gamme lui offre un avantage décisif face aux acteurs asiatiques qui raflent les segments d’entrée et de milieu de gamme.

Cette stratégie de niche protège l’usine alsacienne d’une érosion qui touche l’ensemble du secteur européen depuis plusieurs années. Gaggenau Industrie mise sur des lignes de production flexibles et des marges suffisantes pour absorber les coûts de main-d’œuvre française.

Le crédit d’impôt industrie verte reconduit jusqu’en 2029

Le crédit d’impôt pour les investissements dans l’industrie verte, le C3IV, a été prolongé de trois ans le 12 août 2026^[5]. Ce dispositif, lancé en 2024 dans le cadre de la loi industrie verte, vise les filières batteries, éolien, solaire et pompes à chaleur. Depuis son lancement, il a soutenu 73 projets pour un montant total de 3,6 milliards d’euros.

Selon le ministère de l’Économie et des Finances, cette prolongation permettra d’accompagner environ 40 projets supplémentaires d’ici 2030, soit 8 milliards d’euros d’investissements industriels additionnels. Le décret n° 2026-763, publié au Journal officiel le 11 août, officialise la mesure.

Pour en bénéficier, les entreprises industrielles et commerciales établies en France doivent déposer une demande d’agrément fiscal auprès de la Direction générale des Finances publiques avant d’engager les dépenses concernées. Les investissements éligibles incluent les terrains, bâtiments, droits de brevet et licences.

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Pourquoi ces sept nouvelles comptent pour l'industrie française

Souveraineté industrielle

La reprise des Fonderies Hachette et Driout par Framatome et Paralloy sécurise l'approvisionnement français en composants critiques pour le nucléaire et la défense. La production devrait quadrupler à Saint-Dizier.

Financement de la transition

Le C3IV, prolongé jusqu'en 2029, représente un levier de 8 milliards d'euros d'investissements supplémentaires dans les batteries, l'éolien, le solaire et les pompes à chaleur. 73 projets déjà soutenus pour 3,6 milliards d'euros.

Résistance haut de gamme

Gaggenau Industrie démontre qu'une production française peut résister à la concurrence asiatique en se positionnant sur le luxe et en maintenant des marges suffisantes pour absorber les coûts locaux.

Décarbonation concrète

La centrale solaire du PIPA (4,5 millions d'euros, 7 200 MWh par an) et les prototypes d'avions solaires illustrent la mise en œuvre opérationnelle de solutions énergétiques décarbonées dans l'industrie et les transports.

Framatome et Paralloy reprennent deux fonderies stratégiques

Les Fonderies Hachette et Driout ont failli disparaître dans la chute du groupe ACI. Leur caractère stratégique pour le nucléaire et la défense les a sauvées. Framatome, leader international de l’énergie nucléaire, et le groupe britannique Paralloy, via sa filiale Manoir France, les ont reprises^[1].

La relance du nucléaire a fait bondir la demande en composants de précision. La production du site de Saint-Dizier devrait être multipliée par quatre. Ces fonderies fournissent des pièces critiques pour les réacteurs et les équipements de défense, un positionnement qui garantit leur pérennité.

Énergie solaire, aide aux véhicules électriques d’occasion et formation aéronautique

Une centrale photovoltaïque est entrée en service au début de l’été à Blyes, dans l’Ain, sur le Parc industriel de la plaine de l’Ain. Elle alimentera une vingtaine d’entreprises de cette zone, la plus vaste de la région Auvergne-Rhône-Alpes. L’installation, d’une puissance de 6 MWc et d’une capacité de 7 200 MWh par an, a nécessité un investissement de 4,5 millions d’euros.

Le gouvernement a créé une nouvelle aide d’environ 337 euros par véhicule électrique d’occasion acheté ou loué en longue durée à compter du 1er septembre 2026. Pour être éligible, le véhicule doit être 100 % électrique et avoir été immatriculé en France entre le 1er janvier 2017 et le 31 décembre 2023. Cette aide repose sur le mécanisme des certificats d’économie d’énergie, étendu aux véhicules électriques d’occasion.

De jeunes ingénieurs ont assemblé un système permettant à un aéronef de fonctionner à l’énergie solaire. L’appareil peut voler une heure avec son moteur, puis planer. Il atteint une vitesse de 60 à 80 km/h et une altitude de 3 000 mètres. Ce prototype illustre les avancées dans la propulsion décarbonée pour l’aviation légère.

Enfin, l’ENAC et l’ISAE-SUPAERO lanceront à la rentrée 2027 une formation 100 % en ligne destinée aux professionnels de l’aéronautique. Baptisée « Sustainable Aviation », elle abordera l’écoconception, la conduite du changement et les enjeux législatifs du secteur. Le coût : moins de 10 000 euros par an.