Le Mondial de l’Auto revient à la Porte de Versailles avec plus de 60 constructeurs attendus et une dizaine de modèles montrés pour la première fois au public. Entre citadines électriques, retours de grandes marques et arrivée massive d’acteurs chinois, cette 91e édition donnera un aperçu concret des voitures qui pourraient bientôt circuler en France.
Une nouvelle Dacia Spring et un concept de future 2CV
Parmi les principales attractions annoncées figure la nouvelle Dacia Spring. Cette citadine 100 % électrique change profondément par rapport au modèle précédent et doit désormais être produite en Europe. Cette évolution lui permettrait de répondre aux critères d’accès aux aides gouvernementales françaises.
Son prix de départ est annoncé à 17 900 euros. Citroën doit, de son côté, dévoiler un concept préfigurant une future 2CV électrique. La marque vise pour cette citadine un tarif inférieur à 15 000 euros, même si le modèle exposé à Paris restera à ce stade une étude.
D’autres premières sont prévues, notamment l’Audi A2 e-tron, la Fiat Grizzly, la cinquième génération du Hyundai Tucson et la petite Smart #2. Leur présence permettra au public de découvrir physiquement des véhicules jusque-là seulement annoncés ou présentés à distance.
Renault, Stellantis et Volkswagen viendront en force
Les grands groupes européens occuperont une place importante. Renault sera représenté avec Dacia et Alpine, tandis que Stellantis réunira notamment Peugeot, Citroën, DS, Fiat, Alfa Romeo, Lancia, Opel et Leapmotor. Le groupe Volkswagen alignera Volkswagen, Audi, Cupra et Skoda.
Le salon marquera aussi le retour de Mercedes, Ford et Volvo. À l’inverse, BMW et Mini ont annulé leur participation. Ferrari et Porsche ne disposeront pas non plus de stand, tout comme Toyota, malgré son rang de premier constructeur mondial avec 11,3 millions de véhicules vendus en 2025.
Une vingtaine de marques chinoises attendues à Paris
Le poids croissant de l’industrie automobile chinoise sera particulièrement visible. Environ 20 constructeurs chinois doivent participer au salon, parmi lesquels BYD, Xpeng, Geely, Leapmotor, Denza et Zeekr.
Cette présence ne se limitera donc plus à quelques marques émergentes. Pour les visiteurs français, le salon constituera une occasion de comparer directement leurs modèles avec ceux des fabricants européens et sud-coréens, Kia et Hyundai ayant également confirmé leur venue.
Dates, horaires spéciaux et prix des billets
L’événement se déroulera du 12 au 18 octobre 2026 à Paris Expo Porte de Versailles. La journée du 12 octobre sera réservée à la presse et aux professionnels. Les organisateurs espèrent dépasser le niveau de fréquentation de l’édition précédente, qui avait accueilli plus de 500 000 visiteurs en 2024.
Les tarifs annoncés sont les suivants :
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- 13 euros pour les enfants de 7 à 17 ans et les étudiants ;
- 20 euros pour un adulte du mardi au vendredi ;
- 22 euros pour un adulte pendant le week-end ;
- 17 euros pour les adultes lors des nocturnes.
Deux nocturnes sont programmées les vendredi 16 et samedi 17 octobre, à partir de 18 h 30. À retenir avant de réserver : les tarifs varient selon le jour et le créneau. Les visiteurs surtout intéressés par les nouveautés électriques devront surveiller en priorité les stands de Dacia, Citroën, Audi, Smart et des marques chinoises.
