Le premier KF-21 Boramae produit en série a été remis à l’armée de l’air sud-coréenne le 22 septembre 2026. Pour rejoindre sa base, le chasseur a décollé de l’usine de Sacheon sous l’escorte de trois autres avions militaires. Cette livraison fait passer un programme longtemps consacré aux essais à sa première utilisation par l’armée de l’air.
- La Corée du Sud a reçu son premier KF-21 de série le 22 septembre 2026.
- Le chasseur remplace progressivement les anciens F-4 et F-5 vieillissants de l'armée de l'air.
- Des versions améliorées avec capacités accrues pour frapper au sol sont prévues.
Un vol de livraison accompagné par trois avions
Après sa remise officielle, le KF-21 a quitté le site de Korea Aerospace Industries à Sacheon pour rejoindre une unité aérienne à Yecheon. Un avion d’attaque léger FA-50 et deux appareils d’entraînement, un TA-50 et un T-50, l’ont accompagné à l’arrivée.
Le geste est symbolique, mais la distinction compte : l’armée de l’air a reçu son premier appareil de série, après avoir suivi le développement et les essais de prototypes. La livraison ne signifie pas que toute une flotte de KF-21 est déjà opérationnelle.
l'armée de l'air a reçu son premier appareil de série, après avoir suivi le développement et les essais de prototypes
Pourquoi la Corée du Sud a développé le Boramae
Avec le KF-21, la Corée du Sud cherche à disposer d’un chasseur développé sur son territoire pour renouveler progressivement ses moyens aériens. Le programme a été lancé avec la participation de l’Indonésie. Il doit notamment prendre la relève d’anciens F-4, déjà retirés du service, et des F-5 vieillissants.
Cette ambition explique la portée de la livraison : il ne s’agit pas seulement d’ajouter un avion à une base, mais de commencer à intégrer un nouvel appareil dans les procédures, la formation et la maintenance de l’armée de l’air.
Des capacités qui doivent évoluer avec les prochaines versions
Les premiers KF-21 sont destinés principalement aux missions de combat aérien. Le constructeur prévoit ensuite une version dotée de capacités accrues pour frapper des cibles au sol. Les livraisons annoncées doivent donc se faire par étapes, avec des appareils dont les missions évolueront.
À retenir : la Corée du Sud a reçu son premier KF-21 de série. Le prochain enjeu sera d’en faire un avion employé régulièrement par ses escadrons, puis de déployer les versions prévues par le programme.
Questions fréquentes
Pourquoi le KF-21 a-t-il été escorté par trois autres avions jusqu'à sa base ?
Le geste est symbolique. Bien que l’article ne précise pas explicitement la raison tactique, cette escorte marque l’importance de cette livraison, qui représente le passage du programme des essais de prototypes à une première utilisation opérationnelle par l’armée de l’air.
Quel était l'objectif initial du programme KF-21 ?
La Corée du Sud cherchait à disposer d’un chasseur développé sur son territoire pour renouveler progressivement ses moyens aériens. Le programme, lancé avec la participation de l’Indonésie, doit notamment prendre la relève des anciens F-4 retirés du service et des F-5 vieillissants.
