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Les conducteurs de Saint-Lazare bloquent le rail normand ce week-end : « On éprouve un sentiment d’asphyxie »

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Le week-end s’annonce compliqué pour les vacanciers qui devaient prendre le train vers la Normandie. Une grève surprise éclate ce vendredi 31 juillet à la gare Saint-Lazare, déclenchée par des conducteurs, contrôleurs et agents d’escale qui dénoncent des méthodes managériales qu’ils jugent insupportables. Les lignes vers Rouen, Le Havre, Caen, Cherbourg, Trouville-Deauville et Évreux seront touchées jusqu’à dimanche 2 août, en plein chassé-croisé des vacances.

Ce mercredi 29 juillet, les premiers préavis de grève sont tombés sur la direction « Normandie Paris Saint-Lazare », prenant tout le monde de court. La SNCF parle pudiquement d’un « mouvement social local inopiné ». Les cheminots, eux, parlent d’une « feuille de route productiviste et autoritaire » qui les pousse à bout. « Notre direction locale nous demande toujours plus dans des conditions toujours plus difficiles. On éprouve un sentiment d’asphyxie », résume Yann, militant SUD-Rail et conducteur.

Le mouvement est unitaire, ce qui n’arrive pas tous les jours : CGT et SUD-Rail ont appelé ensemble à la grève. « L’ensemble des organisations syndicales ont pris leurs responsabilités. C’est un mouvement unitaire », insiste Jéremy Tabarny, secrétaire général de la CGT Cheminots, qui déplore « un manque de dialogue » avec la direction. Il annonce « une mobilisation d’ampleur avec des forts taux de grévistes ».

67 trains supprimés vendredi, le plan de samedi et dimanche inconnu

Pour la journée de vendredi, la situation est déjà connue : sur les 465 trains planifiés, 67 sont annulés. Selon la SNCF, 62 % des trains prévus rouleront ce jour-là[2]. Les lignes Nomad Résa Paris-Caen-Cherbourg, Paris-Rouen-Le Havre et Paris-Trouville-Deauville sont concernées, ainsi que les lignes Nomad Paris-Vernon-Rouen et Paris-Évreux[1]. En revanche, la ligne Paris-Granville et les autres axes du réseau Nomad ne seront pas touchés.

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Mais la situation pourrait encore se dégrader. « Les premiers préavis de grève sont tombés aujourd’hui donc nous avons adapté le plan de transports. Nous ferons un point demain matin pour recenser les nouveaux préavis », prévient la SNCF[2]. Autrement dit, personne ne sait encore à quoi ressemblera le trafic samedi et dimanche. Les informations sur la circulation des trains seront publiées la veille à partir de 17 heures[1].

Deux TGV au moins sont épargnés : les numéros 5316 et 5376 circuleront comme prévu vendredi, samedi et dimanche[1].

Un week-end de chassé-croisé doublement bloqué

Le timing est le pire possible. Ce premier week-end d’août correspond au grand chassé-croisé entre les juillettistes qui rentrent et les aoûtiens qui partent. La SNCF s’attendait à une affluence très forte sur les lignes normandes, prisées des vacanciers parisiens qui rejoignent les plages de la Manche. Résultat : l’entreprise appelle les voyageurs à reporter leur départ « dans la mesure du possible »[1].

Un dispositif d’échange ou d’annulation de billet sans frais a été mis en place. Mais attention : la SNCF prévient que « tout report sur un autre train Nomad Résa sans échange de billet préalable ne sera pas autorisé »[1]. Autrement dit, il faut anticiper et modifier son billet, pas juste monter dans un autre train à l’improviste.

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Pour les habitants de la région, ce mouvement social touche au quotidien. Les lignes vers Rouen, Le Havre, Caen, Évreux ou Vernon ne servent pas qu’aux vacanciers : elles relient aussi des milliers de Normands qui travaillent à Paris ou dans l’agglomération rouennaise. Un week-end perturbé, c’est un départ ou un retour compromis, des retrouvailles décalées, des plans chamboulés.

La SNCF recommande à tous les voyageurs de vérifier la circulation de leur train la veille dès 17 heures, sur la page dédiée du site[1]. Et de croiser les doigts pour que le mouvement ne s’étende pas au-delà de dimanche.

Philippe Dupont
Philippe Dupont
Philippe Dupont, rédacteur régional(e) — La Voix de France. Textes produits avec l'assistance de l'IA et relus par notre équipe éditoriale.

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