Thales fournit à l’Espagne un système de navigation anti-brouillage GPS, 12,5 milliards d’euros de commandes au premier semestre et un tremplin OTAN à 32 pays

Thales vient de remporter un contrat pour fournir à l’armée de l’air espagnole un système de navigation tactique autonome, résilient au brouillage GPS, via l’agence d’acquisition de l’OTAN.

L’accord passe par la NSPA, l’Agence de soutien et d’acquisition de l’OTAN, ce qui confère au groupe français une visibilité immédiate auprès des 32 pays membres. Le système D-TACAN (Deployable Tactical Air Navigation) permet de maintenir une navigation aérienne précise lorsque les signaux des constellations GPS ou Galileo sont indisponibles ou brouillés. Dans un contexte de guerre électronique intensifiée, cette capacité devient un enjeu stratégique de premier ordre. Le contrat, annoncé le 31 juillet 2026, comprend la livraison du matériel, le soutien logistique intégré, la formation du personnel et la documentation technique électronique. La fabrication se fera à Gorgonzola, près de Milan, dans les installations italiennes de Thales. L’intégration finale et la maintenance seront assurées directement par les équipes espagnoles du groupe.

Le D-TACAN se présente sous la forme d’un conteneur ISO de vingt pieds, autonome en énergie et en communication. Cette architecture permet un déploiement rapide sur des théâtres d’opération où l’infrastructure est limitée ou compromise. Le site de Gorgonzola concentre la production des aides à la navigation TACAN pour l’ensemble de l’Union européenne, ce qui confère à Thales une exclusivité industrielle face aux constructeurs américains, historiquement dominants sur ce segment. L’industriel revendique 880 équipements TACAN en service dans le monde et plus de cinquante ans d’expérience sur cette technologie.

L’intérêt du passage par la NSPA réside dans la mutualisation. Les autres nations de l’Alliance pourront évaluer le système en conditions opérationnelles et, le cas échéant, le commander sans passer par un appel d’offres national complexe. Pour Thales, c’est un levier commercial direct : un client initial peut en entraîner plusieurs autres par simple effet de référence. Cette logique d’acquisition commune s’est intensifiée depuis le retour de la guerre de haute intensité en Europe. Plusieurs programmes d’armement passent désormais par des agences communes pour réduire les délais, harmoniser les standards et peser face aux fournisseurs.

SpainSat NG III : Airbus et Thales remportent le satellite militaire espagnol, plus de dix industriels mobilisés

12,47 milliards d’euros de commandes au premier semestre, un record pour Thales

L’annonce du contrat espagnol intervient dans un contexte commercial favorable. Le groupe a enregistré une prise de commandes de 12,47 milliards d’euros au premier semestre 2026, en hausse de 21 % par rapport à la même période de l’année précédente^[1]. Ce niveau dépasse largement les prévisions des analystes, qui tablaient sur une progression d’à peine 1 %. Thales a comptabilisé 18 commandes de plus de 100 millions d’euros chacune sur les six premiers mois de l’année, un record. Le titre a grimpé de 2,4 % à la Bourse de Paris le jour de l’annonce du contrat espagnol.

Cette dynamique s’accompagne d’une montée en puissance industrielle. Thales porte ses investissements industriels à 830 millions d’euros cette année, en hausse de plus de 40 % depuis 2024^[5]. L’objectif est de raccourcir les délais de livraison sur sept programmes stratégiques, du radar à la défense aérienne, en passant par les sonars et les communications militaires. Une partie de cet effort finance l’intégration du service public réglementé de Galileo, le système de positionnement européen, au sein des systèmes de navigation embarqués à bord des véhicules terrestres de l’armée de Terre, en collaboration avec Eviden.

Source : La Voix de France

Mistral AI vise 20 milliards d’euros de valorisation, soit presque le double en moins d’un an

Le groupe a par ailleurs lancé début 2026 la plateforme SkyDefender, système de défense aérienne multi-domaines construit sur une architecture ouverte et modulaire. L’objectif est de s’intégrer facilement aux défenses existantes et d’évoluer à mesure que les menaces se diversifient. Thales, premier acteur mondial en défense aérienne avancée et dans les technologies radar, sonar et optronique, équipe plus de 70 forces armées à travers le monde. Il a livré plus de 285 radars de la famille Ground Master dans plus de 35 pays.

Un partenariat avec Destinus et un rachat d’Exail Technologies à 3,9 milliards d’euros

Parallèlement, Thales a signé en juin, lors du salon Eurosatory 2026, un accord de coopération stratégique avec Destinus, société spécialisée dans les intercepteurs hypersoniques et les effecteurs longue portée^[1]. L’objectif est de développer des solutions intégrées de défense aérienne multicouches, associant radars de surveillance (comme le GroundMaster 200 MMA), systèmes d’engagement et intercepteurs à longue portée. Destinus apporte ses technologies d’interception rapide, Thales son expertise en architecture de systèmes critiques, en intelligence artificielle pour la décision tactique et en production industrielle à grande échelle.

Le groupe a également officialisé un accord de rapprochement avec Exail Technologies, spécialiste français des drones navals et des systèmes de navigation. L’opération valorise Exail à 3,9 milliards d’euros et prévoit une prise de contrôle par Thales. La finalisation est attendue au second semestre 2027. Ce rachat vise à renforcer les capacités de Thales dans les systèmes sous-marins autonomes, un segment en forte croissance dans les marines européennes.

Thales a par ailleurs conclu cette année un contrat-cadre majeur avec l’Allemagne, renforçant ses capacités industrielles locales. Il a noué un partenariat stratégique avec le ministère néerlandais de la Défense pour développer la production et les capacités de test de systèmes radar aux Pays-Bas. En juillet 2026, Thales a remporté, en consortium avec Leonardo, un contrat de la NCIA pour livrer un système de communication et d’information déployable sécurisé au commandement des forces spéciales de l’OTAN (SOFCOM)^[2]. Ce premier projet d’un vaste programme vise à renforcer la résilience de l’Alliance dans les conflits modernes. Le contrat couvre six capacités de quartier général déployables, désignées DPOP SOCC.

Pourquoi ce contrat compte pour Thales et l'OTAN

Résilience au brouillage

Le D-TACAN maintient la navigation aérienne lorsque les signaux GPS ou Galileo sont indisponibles ou brouillés, un enjeu stratégique dans les conflits modernes à forte guerre électronique.

Effet d'entraînement OTAN

Le passage par la NSPA permet aux 32 pays membres d'évaluer le système et de le commander sans appel d'offres national, un levier commercial direct pour Thales.

12,47 Md€ de commandes S1 2026

Thales enregistre une hausse de 21 % de sa prise de commandes au premier semestre, dépassant largement les prévisions. 18 contrats de plus de 100 M€, un record.

830 M€ d'investissements

Thales porte ses investissements industriels à 830 M€ en 2026, +40 % depuis 2024, pour raccourcir les délais de livraison sur sept programmes stratégiques.

Rachat d'Exail à 3,9 Md€

Thales officialise l'acquisition d'Exail Technologies, spécialiste des drones navals et de la navigation, pour renforcer ses capacités sous-marines. Finalisation prévue S2 2027.

Une montée en puissance qui répond aux ambitions européennes de défense

La montée en puissance industrielle de Thales illustre l’adaptation du secteur au contexte géopolitique actuel et aux ambitions européennes de renforcement des capacités de défense. L’intégration du service Galileo PRS sur les véhicules de l’armée de Terre, menée avec Eviden, s’inscrit dans cette dynamique : elle répond à un besoin opérationnel précis, tout en valorisant une infrastructure européenne indépendante. Le service public réglementé de Galileo offre un chiffrement renforcé et une résistance accrue au brouillage, deux atouts décisifs dans les conflits modernes.

L’industriel a lancé 9 000 recrutements en 2026, toutes activités confondues. Cette montée en charge s’étend à l’ensemble de la chaîne de valeur, de la recherche et développement à la production en série. Le D-TACAN espagnol rejoint ainsi une gamme de systèmes tactiques déployables qui ont déjà fait leurs preuves dans d’autres pays membres. Thales revendique plus de cinquante ans d’expérience sur la radionavigation militaire, un atout face aux nouveaux entrants qui cherchent à capter une part du marché européen.

Le contrat espagnol constitue un test grandeur nature pour la capacité de Thales à convertir un premier client en effet d’entraînement auprès des autres membres de l’OTAN. Si Madrid valide le système en conditions opérationnelles, d’autres nations pourront l’acquérir sans délai, par simple commande via la NSPA. Cette logique d’acquisition groupée réduit les coûts de transaction et accélère les déploiements, deux priorités dans un contexte de remontée en puissance rapide des budgets de défense en Europe.