Bentley vient de dévoiler le Torcal, son premier modèle de série entièrement électrique. Ce grand SUV de 5,01 mètres promet jusqu’à 888 ch, une batterie de 113,2 kWh et 600 km d’autonomie. Mais ses valeurs européennes restent en attente d’homologation.
Présenté en septembre 2026, le Torcal ouvre une quatrième famille dans la gamme Bentley, aux côtés des Bentayga, Flying Spur et Continental GT. Pour les acheteurs français, l’essentiel reste toutefois à préciser : Bentley n’affiche pas encore de tarif France officiel et prévient que les données européennes de consommation, d’émissions et d’autonomie sont toujours soumises à l’homologation de l’Union européenne.
- Le Bentley Torcal est un SUV électrique de 5 mètres avec jusqu'à 888 ch et 600 km d'autonomie annoncés.
- Deux versions disponibles : Torcal (821 ch) et Torcal S (888 ch) avec 0-100 km/h en 3,4 ou 2,9 secondes.
- Les données d'autonomie et consommation européennes restent en attente d'homologation officielle de l'UE.
Deux versions électriques, jusqu’à 888 ch
La fiche officielle du Bentley Torcal annonce deux moteurs électriques et une transmission intégrale. La version Torcal développe 604 kW, soit 821 ch, pour un couple de 1 155 Nm. Bentley annonce un 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et une vitesse maximale de 250 km/h.
Le Torcal S porte la puissance à 653 kW, soit 888 ch, et le couple à 1 350 Nm. Avec le Launch Control activé, le constructeur revendique 2,9 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et une vitesse maximale de 260 km/h. Bentley le présente comme son modèle de série le plus puissant à ce jour.
Bentley le présente comme son modèle de série le plus puissant à ce jour.
600 km d’autonomie annoncés, mais l’homologation européenne reste à venir
Les deux versions disposent d’une batterie dont Bentley indique une capacité de 113,2 kWh. La marque affiche une autonomie maximale de 600 km. Cette valeur ne doit cependant pas encore être considérée comme une donnée WLTP européenne définitivement homologuée : Bentley précise explicitement que l’autonomie, la consommation électrique et les émissions de CO2 pour l’UE27 restent soumises à l’homologation européenne.
Le constructeur annonce également un passage de 10 à 80 % de charge en 16 minutes dans ses caractéristiques techniques. Il indique par ailleurs qu’une borne de 350 kW peut restituer jusqu’à 357 km d’autonomie annoncée en dix minutes. Les temps réellement observés dépendront notamment de la puissance disponible à la borne, de la température et de l’état de charge de la batterie.
Un SUV électrique de plus de 2,7 tonnes
Le changement de motorisation n’a pas transformé le Torcal en petite Bentley. Le SUV mesure 5 008 mm de long, 2 025 mm de large rétroviseurs rabattus et 1 677 mm de haut, pour un empattement de 3 023 mm. Bentley indique un poids à vide de 2 795 kg dans ses caractéristiques internationales.
Le modèle reçoit notamment quatre roues directrices et la nouvelle génération de suspension active Bentley Active Ride. À bord, un écran OLED incurvé de 12,25 pouces occupe le centre de la planche de bord. La dotation annoncée comprend aussi des sièges avant électriques à 16 réglages, chauffants, ventilés et massants ainsi qu’un système audio Bentley à 16 haut-parleurs.
Quel prix et quelle date de commercialisation en France ?
À ce stade, aucun prix catalogue français officiel du Torcal n’est publié par Bentley. Les tarifs communiqués dans d’autres pays ne peuvent donc pas être transposés au marché français. La disponibilité précise et le calendrier des premières livraisons en France restent également à confirmer par la marque ou son réseau.
Les personnes intéressées peuvent suivre les informations publiées sur le site officiel des modèles Bentley et utiliser le localisateur officiel des concessionnaires Bentley en France. Avant une éventuelle commande, il faudra surtout surveiller la publication du tarif français et des valeurs d’autonomie et de consommation définitivement homologuées pour l’Union européenne.
Questions fréquentes
Quelles sont les performances du Torcal S par rapport au Torcal standard ?
Le Torcal S développe 888 ch contre 821 ch pour le Torcal standard, avec un couple porté à 1 350 Nm. Le 0-100 km/h s’effectue en 2,9 secondes pour le S avec Launch Control activé, contre 3,4 secondes pour le standard. La vitesse maximale du S est de 260 km/h contre 250 km/h.
Pourquoi les données de consommation et autonomie ne sont-elles pas encore homologuées en Europe ?
Bentley précise explicitement que l’autonomie, la consommation électrique et les émissions de CO2 pour l’UE27 restent soumises à l’homologation européenne, ce qui n’a pas encore été complétée au moment de la publication de l’article.
Quels équipements de recharge sont compatibles avec le Torcal ?
Le constructeur annonce un passage de 10 à 80 % de charge en 16 minutes. Une borne de 350 kW peut restituer jusqu’à 357 km d’autonomie annoncée en dix minutes, bien que les temps réels dépendent de la puissance disponible, de la température et de l’état de charge.
