Finale der „Course de pneus“ am 28. Juni 2026: Mayotte La 1ère überträgt den traditionellen Wettbewerb live im öffentlich-rechtlichen Netzwerk Outre-mer La 1ère.
In der Bretagne hat eine Chipsfabrik während der Canicule am 27. Juni 2026 die Produktion gestoppt, damit Trinkwasser für die Bevölkerung gesichert bleibt.
Safran verhandelt über den Kauf von Exail Technologies. Der Spezialist für Inertialnavigation und Unterwasserrobotik gilt als strategisch – Details offen.
Am 19. Juni 2026 standen Renault, GTT, Vinci und Air France-KLM im Fokus – doch die Quelle liefert keine Analyse, nur Registerdaten zu „SOCIETE AIR FRANCE“.
Am 19. Juni 2026 standen Renault, GTT, Vinci und Air France-KLM im Fokus. Die Quelle ist aber nicht auswertbar; nur INSEE-Daten zu „SOCIETE AIR FRANCE“ liegen vor.
Watera baut seinen Verwaltungsrat um: Centre Capital Développement kehrt zurück und ersetzt Groupe Okwind – offiziell zur Stärkung der Wachstumsstrategie.
Amarylys schreibt in Puteaux eine unbefristete Stelle in der Qualitätssicherung aus (37.000–42.000 Euro). Zusätzlich gibt es ein Junior-Angebot in Boulogne-Billancourt.
Renault und Thales entwickeln für Frankreichs Armee ein mobiles Gefechtsstandfahrzeug auf ziviler Basis – „zu kontrollierten Kosten“. Angekündigt am 15. Juni 2026.
Martinique und Guadeloupe wollen ihre Häfen zu Karibik-Umschlagzentren ausbauen. Laut „Les Echos“ rücken dabei Drogennetzwerke näher – Sicherheitspläne bleiben offen.
CGT Renault lehnt Militärproduktion ab und fordert für Beschäftigte einen Gewissensstatus, um Arbeiten an Kampfdrohnen ohne Sanktionen verweigern zu können.
Frankreich baut den Next40 2026 um: Statt nur Finanzkennzahlen zählen Souveränität und strategischer Nutzen – plus EU-Initiative „Choose European Tech“.
Eine Störung im Sidem-Werk auf Saint-Barthélemy führte zu rollierenden Stromausfällen und einem Appell zum Stromsparen – Details sind nicht verifizierbar.