Un avion de combat italien a été atteint dans la nuit du 17 au 18 septembre sur la base aérienne de Taïf, en Arabie saoudite. Aucun militaire italien n’a été blessé, mais l’état exact de l’appareil reste inconnu et l’incident souligne la vulnérabilité des avions stationnés au sol.
L’attaque, attribuée aux rebelles houthis du Yémen, intervient alors que plusieurs Eurofighter italiens participent à la défense aérienne de la région. Elle pourrait désormais conduire Rome à revoir la protection de ses moyens déployés au Moyen-Orient.
- Un Eurofighter italien a été touché sur la base saoudienne de Taïf lors d'une attaque houthie.
- C'est le deuxième chasseur italien endommagé au sol au Moyen-Orient en 2026.
- L'incident révèle la vulnérabilité des avions stationnés et remet en question la défense des bases.
Un chasseur italien atteint dans une zone éloignée de la base
Le ministère italien de la Défense a confirmé qu’un Eurofighter F-2000, nom donné au Typhoon au sein de l’armée de l’air italienne, avait été touché sur la base de Taïf, également appelée base aérienne du roi Fahd.
L’avion se trouvait dans une zone décentralisée de l’installation. Les infrastructures et les autres véhicules utilisés par le contingent italien n’ont subi aucun dommage signalé. Le ministre italien de la Défense, Guido Crosetto, a demandé une nouvelle évaluation de la situation, des conditions de sécurité du personnel et des options opérationnelles envisageables.
La nature des dégâts n’a pas été rendue publique. Certaines affirmations évoquent la destruction du chasseur, mais cette information n’est pas confirmée. À ce stade, il faut donc seulement retenir que l’appareil a été atteint.
Un avion de combat moderne peut être neutralisé sans affrontement aérien s'il est atteint sur son parking.
Quatre Eurofighter envoyés pour défendre l’espace aérien
L’Italie a déployé quatre Eurofighter F-2000A en Arabie saoudite à partir de la seconde moitié de mars 2026. Ils appartiennent à la Task Force Air, Arabia, engagée dans la protection de l’espace aérien face aux menaces constituées par les drones et les missiles.
Le dispositif italien ne repose pas uniquement sur ces chasseurs. Il comprend également :
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- des avions E-550A CAEW chargés de la surveillance et de l’alerte avancée ;
- des C-130J et KC-130J destinés au transport, au soutien des opérations et à d’éventuelles évacuations médicales ;
- un radar AN/TPS-77 assurant une mission de surveillance aérienne au Koweït ;
- un système ACUS-E de lutte contre les petits drones.
La base de Taïf est située dans l’ouest de l’Arabie saoudite, près de la mer Rouge. Son éloignement ne la place donc pas hors de portée des moyens utilisés par les Houthis depuis le territoire yéménite.
Le deuxième Eurofighter italien endommagé au sol en 2026
Cet incident n’est pas isolé. Le 15 mars 2026, la base d’Ali Al Salem, au Koweït, avait été visée lors d’une attaque iranienne alors que quatre F-2000 italiens y étaient stationnés. Un drone MQ-9A Reaper avait été détruit et un Eurofighter endommagé.
Trois chasseurs avaient ensuite regagné l’Italie. La situation du quatrième appareil n’avait pas été précisée. Avec l’attaque de Taïf, au moins deux Eurofighter italiens ont donc été touchés au sol au Moyen-Orient en 2026.
Cette répétition pose une question très concrète : les bases employées par les forces occidentales disposent-elles d’abris, de systèmes antiaériens et de procédures de dispersion suffisamment efficaces face à des attaques répétées de drones ou de missiles ?
Pourquoi cet événement concerne aussi l’Europe
Les Eurofighter italiens sont engagés simultanément sur plusieurs fronts. D’autres appareils opèrent notamment depuis la Lituanie dans le cadre de la mission de police du ciel de l’Otan. Cette multiplication des déploiements montre que les mêmes flottes doivent répondre à des tensions croissantes au Moyen-Orient comme sur le flanc oriental de l’Europe.
Pour la France et ses partenaires européens, l’incident rappelle également qu’un avion de combat moderne peut être neutralisé sans affrontement aérien s’il est atteint sur son parking. La défense des bases devient ainsi aussi stratégique que les capacités de l’appareil lui-même.
À retenir : l’Italie confirme qu’un de ses Eurofighter a été touché à Taïf, sans victime parmi son personnel. L’ampleur des dommages n’étant pas connue, toute annonce de destruction doit rester considérée comme non vérifiée. La prochaine information déterminante sera l’évaluation officielle de l’état du chasseur et des mesures de protection prises sur la base.
Questions fréquentes
Pourquoi cet incident sur un Eurofighter italien au Moyen-Orient concerne-t-il aussi l'Europe ?
Les Eurofighter italiens sont déployés simultanément sur plusieurs fronts : en Arabie saoudite pour défendre contre les menaces au Moyen-Orient, et en Lituanie pour la mission de police du ciel de l’Otan. Cet incident rappelle aux partenaires européens qu’un avion moderne peut être neutralisé sans combat aérien s’il est atteint au sol, ce qui rend la défense des bases aussi stratégique que les capacités de l’appareil lui-même.
Quels équipements accompagnent les quatre Eurofighter italiens déployés en Arabie saoudite ?
Le dispositif italien comprend des avions E-550A CAEW pour la surveillance et l’alerte avancée, des C-130J et KC-130J pour le transport et le soutien opérationnel, un radar AN/TPS-77 assurant la surveillance aérienne au Koweït, et un système ACUS-E de lutte contre les petits drones.
Combien d'Eurofighter italiens ont été endommagés au sol au Moyen-Orient en 2026 ?
Au moins deux Eurofighter italiens ont été touchés au sol en 2026 : le premier le 15 mars à Ali Al Salem au Koweït lors d’une attaque iranienne, et le second le 17-18 septembre à Taïf en Arabie saoudite lors d’une attaque attribuée aux Houthis.
