India ha aprobado la compra de 114 cazas Rafale a Dassault Aviation por 3,25 billones de rupias —unos 30.000 a 33.000 millones de euros—, una operación que, de cerrarse, convertiría a Nueva Delhi en el mayor cliente de exportación de este avión de combate francés.
La autorización del Ministerio de Defensa indio llegó el 12 de febrero de 2026, pocos días antes de la visita oficial de Emmanuel Macron a Nueva Delhi. Pero el visto bueno es, por ahora, un acuerdo de principio: el contrato aún no está firmado y las conversaciones siguen abiertas por “detalles” técnicos y comerciales, con un punto por encima del resto, según Le Monde: el ensamblaje de los aparatos en India.
París se abre a ceder en la fabricación en India
Francia está dispuesta a ofrecer concesiones importantes para cerrar el expediente, siempre según Le Monde. El objetivo de Nueva Delhi es claro: reducir su dependencia militar de Rusia y, al mismo tiempo, reforzar su propia base industrial de defensa.
Aceptar una cadena de montaje en suelo indio no sería un salto al vacío para París. India ya opera Rafale en su Marina, y durante la visita de Macron en febrero de 2026 se inauguró en el país una línea de ensamblaje final de helicópteros.
Según Reuters, ambos gobiernos contemplan una producción conjunta de los Rafale, una fórmula que Macron describió como “una nueva era” en la cooperación de defensa franco-india. En ese viaje, el primer ministro Narendra Modi y el presidente francés firmaron un acuerdo marco para profundizar la relación en defensa, tecnología y comercio, en respuesta a las políticas proteccionistas de Estados Unidos.
Un pedido récord: hasta 33.000 millones de euros para Dassault
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Número de aparatos | 114 Rafale |
| Importe aprobado (rupias) | 3,25 billones de rupias |
| Equivalente en euros | aproximadamente 30.000 a 33.000 millones de euros |
| Fecha de aprobación india | 12 de febrero de 2026 |
| Estado | Acuerdo de principio, negociaciones en curso |
Para Dassault Aviation, el salto sería histórico. India ya compró 36 Rafale en 2016, que fueron entregados a la Fuerza Aérea india. Un contrato por 114 unidades multiplicaría por más de tres ese volumen en un único pedido.
Más allá del Rafale: la ambición industrial y la sexta generación
El alcance del dossier va más allá del balance comercial del fabricante francés. India también estudia, según OPEX360, sumarse a uno de los dos programas europeos de avión de combate de sexta generación: el SCAF (franco-germano-español) o el GCAP (británico-italiano-japonés). El mensaje es nítido: Nueva Delhi no quiere limitarse a comprar cazas, sino aspirar a participar en su diseño.
La visita de Macron a India en febrero de 2026 incluyó también en la agenda una cumbre sobre inteligencia artificial y la inauguración de la primera línea de ensamblaje final de helicópteros del país. La defensa sigue siendo el hilo conductor de este acercamiento, con el Rafale como pieza central por ahora. Las negociaciones sobre las condiciones industriales del contrato continúan.
