Renault Trucks et KNDS Mobility unissent leurs forces pour maintenir les poids lourds militaires français

Renault Trucks et KNDS Mobility, anciennement Texelis, formalisent un partenariat pour assurer le maintien en condition opérationnelle des poids lourds militaires des armées françaises.

L’annonce intervient au moment où le secteur de la mobilité terrestre militaire se restructure en profondeur. KNDS Mobility a officiellement rejoint le groupe KNDS le 2 avril 2026, après validation par l’Autorité de la concurrence, transformant l’ex-Texelis Defense en filiale à part entière du premier groupe européen de systèmes terrestres. Ce rapprochement entre Renault Trucks et cette nouvelle entité prend donc place dans un paysage industriel en cours de recomposition.

Les deux constructeurs apportent des compétences complémentaires. Renault Trucks, dont le siège est à Saint-Priest et dont le directeur général est Antoine Dominique Joseph Duclaux, produit ses véhicules militaires dans ses usines de Bourg-en-Bresse, dans l’Ain, et de Blainville-sur-Orne, en Normandie, sur les mêmes lignes d’assemblage que ses camions civils. KNDS Mobility, basée à Limoges et Roanne, est spécialisée dans les chaînes cinématiques, l’hybridation et la gestion d’énergie pour véhicules blindés.

KNDS Mobility, un nouveau maillon dans la chaîne d’approvisionnement de KNDS

L’intégration de Texelis Defense au sein de KNDS répond à une logique de souveraineté industrielle. Jusqu’alors, KNDS externalisait une partie de ses capacités de mobilité terrestre. L’acquisition lui donne désormais la maîtrise directe des technologies de transmission pour véhicules à roues, des configurations 4×4 jusqu’aux 8×8, ainsi que pour les plateformes chenillées^[5]. Nicolas Groult, PDG de KNDS France, a qualifié l’opération d’« étape charnière » pour consolider l’autonomie technologique du groupe sur des systèmes critiques.

Jean Vandel, ancien dirigeant de Texelis Defense et désormais à la tête de KNDS Mobility, a décrit la fusion comme « une évolution industrielle naturelle » : « Nous partageons la même vision de la défense terrestre, la même ambition pour nos équipes et la même volonté d’avancer. »^[3]

KNDS Mobility contribue au programme Scorpion, qui vise la modernisation des capacités de combat de l’armée de terre française. Le véhicule Serval, produit dans ce cadre, illustre la collaboration entre les deux entités avant même leur fusion formelle^[2]. La plateforme CELERIS, développée par Texelis, figure parmi les briques technologiques que KNDS entend sécuriser en interne.

Renault Trucks, un fournisseur historique des armées avec plusieurs milliers de livraisons en trois ans

Côté Renault Trucks, le partenariat avec KNDS Mobility s’inscrit dans une activité défense soutenue. La division Emergency & Defense a livré plusieurs milliers de véhicules militaires à plus de vingt pays au cours des trois dernières années^[1]. Les camions sont conçus pour des environnements climatiques et géographiques variés et servent quotidiennement aux forces armées, mais aussi aux services de secours et aux organisations humanitaires.

L’industriel lyonnais produit chaque année des dizaines de milliers de camions dans ses usines françaises, une capacité qui lui permet de répondre à des commandes militaires importantes dans des délais courts. Il s’appuie également sur un réseau de partenaires locaux, carrossiers, intégrateurs de systèmes et spécialistes du blindage, pour adapter ses véhicules aux besoins opérationnels de chaque armée cliente.

Renault Trucks a présenté deux véhicules représentatifs de son expertise en logistique militaire et transport tout-terrain sur son stand extérieur à Eurosatory 2026, le salon mondial de la défense et de la sécurité qui s’est tenu du 15 au 19 juin 2026 au Parc des Expositions Paris Nord Villepinte^[4].

Pourquoi ce rapprochement pèse sur la souveraineté terrestre française

Souveraineté de la chaîne d'approvisionnement

En absorbant Texelis Defense, KNDS internalise les technologies de transmission qu'il externalisait jusqu'alors, supprimant une dépendance critique sur les véhicules blindés.

Scorpion et le Serval en toile de fond

KNDS Mobility est directement impliquée dans le programme Scorpion de modernisation de l'armée de terre. La continuité des contrats en cours est garantie par le groupe.

Maintien en condition opérationnelle

L'alliance entre Renault Trucks et KNDS Mobility vise à couvrir tout le cycle de vie des poids lourds militaires, du châssis à la transmission, pour optimiser leur disponibilité.

Ambition export renforcée

Le groupe KNDS cible les marchés gouvernementaux de l'OTAN où les chaînes d'approvisionnement souveraines et intégrées deviennent un critère d'attribution des contrats.

Ancrage industriel en régions

Avec Limoges, Roanne, Bourg-en-Bresse et Blainville-sur-Orne, le partenariat consolide plusieurs bassins d'emploi au cœur du tissu de défense français.

Le maintien en condition opérationnelle, nerf de la guerre logistique

L’enjeu central de cet accord entre Renault Trucks et KNDS Mobility porte sur le MCO, le maintien en condition opérationnelle des flottes de poids lourds en service dans les armées françaises. Disposer des véhicules au bon endroit et au bon moment exige une disponibilité mécanique élevée, qui suppose une chaîne de maintenance intégrée entre le constructeur du châssis et le spécialiste de la transmission.

KNDS Mobility assure la continuité de tous ses engagements contractuels envers ses clients et partenaires, et ses équipes opérationnelles restent en place. Les projets en cours se poursuivent selon leur calendrier initial, a précisé le groupe au moment de finaliser l’acquisition.

Pour Renault Trucks, cet ancrage dans la défense participe à l’objectif plus large de préserver l’autonomie stratégique française et européenne dans la logistique militaire, un argument que le constructeur met en avant depuis plusieurs années face aux concurrents non européens.

Scorpion, CELERIS et les programmes à venir dans le viseur

KNDS a identifié trois axes de développement prioritaires pour KNDS Mobility : l’optimisation énergétique embarquée, l’autonomie des plateformes et les solutions de mobilité avancée. Ces axes correspondent aux attentes des armées européennes qui modernisent leurs flottes vieillissantes et investissent dans des blindés de nouvelle génération.

Avec des sites industriels à Limoges et à Roanne, KNDS Mobility renforce la présence géographique du groupe au cœur du tissu de défense français. L’ambition affichée est également internationale : le groupe cible des marchés gouvernementaux et des partenaires industriels à l’étranger, notamment au sein des nations de l’OTAN où les chaînes d’approvisionnement souveraines et intégrées deviennent un critère croissant d’éligibilité aux contrats.

Renault Trucks, de son côté, dispose d’un réseau d’après-vente et d’une expérience des opérations intensives qui complètent utilement l’expertise en mobilité de KNDS Mobility. La combinaison des deux savoir-faire vise à couvrir l’ensemble du cycle de vie des véhicules militaires lourds, de la livraison initiale jusqu’au soutien en service.