Le Danemark officialise l’achat du système de défense aérienne SAMP/T NG auprès de Thales et MBDA, premier succès export du consortium Eurosam face au Patriot américain.
Le contrat est entré en vigueur avec le versement du premier acompte, a confirmé Pascal Bouchiat, directeur financier de Thales, le 21 avril 2026. Copenhague devient ainsi le troisième utilisateur du système, après la France et l’Italie. Les livraisons débuteront en 2028. Cette signature intervient dans le cadre du programme de modernisation militaire danois doté de 7,8 milliards d’euros. Elle marque un tournant pour l’industrie européenne de la défense, qui place pour la première fois son système antiaérien longue portée face au monopole du Patriot de Raytheon sur les marchés export.
L’État français s’est fortement mobilisé pour soutenir cette campagne commerciale, d’après les informations rendues publiques. La présidence de la République et le ministère des Armées ont pesé dans l’arbitrage final, rendu en septembre 2025 par le chef de la défense danoise Michael Hyldgaard. Le choix danois s’inscrit dans une séquence où plusieurs pays européens réévaluent leur dépendance technologique vis-à-vis des États-Unis, notamment en matière de défense aérienne.
Le calendrier fixé par Copenhague reste serré. Bouchiat a précisé que la livraison demeurait programmée pour fin 2027-début 2028, sans marge de glissement. Thales, intégrateur du système, fournira le radar Ground Fire, le système de commandement et de contrôle ME-NG, ainsi que l’autodirecteur des missiles Aster. MBDA assure la production des missiles[1].
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Un radar Ground Fire à 400 km de portée, argument décisif
Les autorités danoises ont retenu le SAMP/T NG notamment pour les performances du radar Ground Fire de Thales. Celui-ci atteint une portée de 400 kilomètres avec une couverture panoramique intégrale à 360° et 90° d’élévation. Une capacité que le Patriot, système américain concurrent, ne peut égaler avec son architecture de balayage sectoriel. Le radar Ground Fire est en production série depuis début 2025. Il a récemment réussi un tir de qualification dans le cadre de la version française du SAMP/T NG[5].
L’architecture ME-NG, développée conjointement par Thales et MBDA, offre une conception ouverte qui facilite l’intégration avec d’autres systèmes européens. Cette interopérabilité constitue un enjeu pour l’OTAN et l’Union européenne, qui cherchent à harmoniser leurs capacités de défense aérienne. Le système s’intègre également dans SkyDefender, la solution multicouche de défense aérienne et antimissile de Thales, lancée en mars 2026 et intégrant des mesures de cybersécurité ainsi que l’intelligence artificielle via cortAIx.
La mobilité tactique du SAMP/T NG a pesé dans la balance. Les délais d’installation et de désinstallation du système franco-italien sont, selon Thales, « de loin les plus rapides dans cette catégorie ». Cette rapidité garantit une meilleure survivabilité sur des théâtres d’opérations où la détection par l’adversaire impose de déplacer fréquemment les batteries.
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| Composant | Performance |
|---|---|
| Radar Ground Fire | Portée jusqu’à 400 km |
| Couverture panoramique | 360° azimut, 90° élévation |
| Système de commandement | ME-NG (architecture ouverte) |
| Missiles | Aster 30 B1NT |
| Mobilité | Installation/désinstallation rapides |
Source : Thales
Premier succès export hors France-Italie, après un précédent singapourien partiel
Il s’agit du premier contrat export complet du SAMP/T, mis en service en 2011. En 2013, MBDA avait vendu un système hybride à Singapour, mais sans Thales. Le contrat danois marque donc une première pour le consortium Eurosam dans sa configuration actuelle. Jusqu’ici, le Patriot raflait l’ensemble des contrats export en Europe, à l’exception de la France et de l’Italie qui déploient le SAMP/T dans leurs forces[2].
Hervé Dammann, vice-président exécutif des systèmes terrestres et aériens chez Thales, a déclaré : « Thales, avec eurosam et MBDA, est honoré de la confiance accordée par les autorités danoises. Le SAMP/T NG est le système de défense sol-air mobile le plus avancé, conçu pour assurer la protection de l’espace aérien danois et contribuer de manière décisive à la défense des nations européennes et de l’OTAN. »
Le programme SAMP/T NG est géré par l’Organisation conjointe de coopération en matière d’armement (OCCAR). Eurosam, coentreprise de Thales et MBDA, assure la maîtrise d’œuvre de l’ensemble du système. Le Danemark bénéficiera de la montée en cadence de production du SAMP/T NG et des missiles Aster, dont les chaînes ont été accélérées depuis 2024.
Enjeux du premier contrat export SAMP/T NG
Thales affiche une croissance de 23 % des prises de commandes au premier trimestre
Le contrat danois s’inscrit dans une dynamique commerciale soutenue pour Thales. Au premier trimestre 2026, le groupe a enregistré un chiffre d’affaires de 5,3 milliards d’euros et des prises de commandes de 4,63 milliards d’euros, soit une progression de 23 % par rapport à la même période en 2025[1].
Le secteur défense affiche des performances particulièrement marquées, avec 2,2 milliards d’euros de nouvelles commandes, en hausse de 71 %. Cette croissance s’appuie sur sept contrats supérieurs à 100 millions d’euros. Le contrat danois figure parmi les pièces maîtresses de cette réussite commerciale, selon les informations publiées par Thales.
L’Ukraine a également annoncé en mars 2026 qu’elle testerait le SAMP/T NG en conditions réelles pour intercepter des missiles balistiques. Cette perspective ouvre un terrain d’évaluation opérationnelle inédit pour le système, dans un contexte où la défense aérienne européenne fait face à des menaces évolutives. Le Danemark, en rejoignant la communauté des utilisateurs du SAMP/T NG, contribue à élargir la base industrielle et opérationnelle du système, renforçant sa crédibilité face aux alternatives américaines et russes.
SAMP/T NG au Danemark : les faits essentiels
- Danemark : premier pays export à commander le SAMP/T NG, après France et Italie
- Livraison prévue en 2028, radar Ground Fire en production série depuis 2025
- Victoire face au Patriot américain, choix validé en septembre 2025
- Contrat signé dans le cadre d'un programme de modernisation de 7,8 milliards d'euros
- Thales : 4,63 milliards d'euros de commandes au T1 2026, +23 % sur un an
Sources
3 sources · 4 faits vérifiés
