Les automobilistes qui filent régulièrement sur la RN88 vers la Haute-Loire vont devoir prendre leur mal en patience. À partir du lundi 31 août, la circulation se resserre : une seule voie sur 2,5 kilomètres, dans le sens Saint-Étienne/Le Puy-en-Velay, jusqu’au vendredi 9 octobre. La raison : des travaux d’étanchéité sur le viaduc de Pont-Salomon, côté Haute-Loire, lancés par la région Auvergne-Rhône-Alpes. La voie de droite sera neutralisée pendant toute la durée du chantier.
Pour ceux qui empruntent quotidiennement ce tronçon, c’est un parcours connu : on roule, on double, on file. Sauf que là, pendant six semaines, ce sera file indienne. Le chantier porte sur la reprise de l’étanchéité des dispositifs d’assainissement et des caniveaux du viaduc. Pas spectaculaire, mais nécessaire pour tenir la structure dans le temps. Le calendrier reste conditionné à la météo : si l’automne s’annonce capricieux, le chantier pourrait déborder légèrement sur octobre.
La région demande aux conducteurs de respecter les limitations de vitesse, les distances de sécurité et la signalisation temporaire mise en place. Des ralentissements sont attendus, notamment aux heures de pointe et les week-ends de fin d’été, quand les trajets vers le sud de l’Auvergne restent soutenus. Pas d’itinéraire de contournement officiellement recommandé : il faudra composer avec la voie unique.
Un été déjà chargé sur la RN88
Ce chantier n’est pas isolé. La RN88 a déjà connu des travaux d’entretien et de sécurisation entre Monistrol-sur-Loire et d’autres portions de l’axe cet été, du 6 juillet au 21 août. Et du côté de La Ricamarie, d’autres interventions ont été prolongées jusqu’en octobre. L’axe Saint-Étienne/Le Puy est stratégique pour la liaison entre la Loire et la Haute-Loire, et ces interventions successives témoignent d’un effort d’entretien soutenu sur une infrastructure vieillissante, très sollicitée par le trafic quotidien et les poids lourds.
Pour les habitants de la Loire qui travaillent ou se déplacent régulièrement vers le Puy, ces six semaines vont demander un peu d’anticipation. Partir dix minutes plus tôt, éviter les créneaux saturés, et garder son calme derrière le volant : les travaux d’infrastructure, c’est le prix de la sécurité à long terme.
