Soixante-quatre véhicules chinois sont annoncés au Mondial de l’Auto 2026, organisé du 12 au 18 octobre à Paris Expo Porte de Versailles. Citadines électriques, SUV hybrides rechargeables, tout-terrain diesel, monospaces luxueux et véhicules autonomes composeront une délégation particulièrement variée.
Cette présence massive doit permettre à des marques déjà installées en France de renforcer leur gamme, mais aussi à plusieurs nouveaux acteurs de se présenter au public européen. Une offensive d’autant plus visible que MG, BMW et Toyota ne participeront pas à cette édition.
- 64 véhicules chinois seront présentés au Mondial de l'Auto 2026 à Paris, du 12 au 18 octobre.
- L'offre couvre tous les segments : citadines électriques, SUV hybrides, tout-terrains diesel et véhicules autonomes.
- Des marques premium comme Denza et Zeekr préparent leur installation sur le marché européen haut de gamme.
De la petite voiture électrique au véritable tout-terrain
La sélection ne se limite pas aux SUV électriques. Le BAW 212, héritier d’un véhicule militaire chinois apparu en 1965, adopte un châssis échelle, une boîte de transfert et un moteur diesel. À l’autre extrémité du marché, le Linktour Alumi vise directement les petites voitures sans permis comme la Citroën Ami.
BYD présentera pour sa part sept modèles, dont les Dolphin Surf et Dolphin G DM-i, les Atto 2 et Atto 3 Evo, le Sealion 5 DM-i, la Seal 6 et le Sealion 7. Cette gamme illustre le nouvel équilibre recherché par les constructeurs chinois entre voitures électriques et hybrides rechargeables.
Le groupe GAC exposera l’Aion UT, une compacte électrique appelée à affronter les Renault Mégane E-Tech et Volkswagen ID.3, ainsi que le SUV familial Aion V. Geely misera notamment sur la petite E2, le SUV E5 et le Starray EM-i hybride.
Chery déploie trois marques et dix modèles
Le groupe Chery occupera une place importante avec dix véhicules répartis entre Chery, Omoda et Jaecoo. La marque principale montrera les Tiggo 4, Tiggo 7 et Tiggo 8, avec des motorisations hybrides ou hybrides rechargeables selon les modèles.
- Chery : Tiggo 4, Tiggo 7 et Tiggo 8
- Omoda : Omoda 4, Omoda 5, Omoda 7 et Omoda 9
- Jaecoo : Jaecoo 5, Jaecoo 7 et Jaecoo 8
Dongfeng passera par sa marque Forthing avec six véhicules : le grand SUV V6, la berline S7, le T5 EVO restylé, le SUV électrique Friday, le monospace U-Tour et le V9 hybride rechargeable.
Le haut de gamme chinois s’installe au premier plan
Denza, la marque premium de BYD, viendra avec trois modèles très différents : la grande berline Z9 GT, le monospace D9 et la sportive électrique Denza Z. Zeekr exposera de son côté les 7X restylé, 7GT et l’imposant 9X.
Le groupe Changan multipliera les labels. Avatr montrera les Avatr 11 et 12, tandis que Deepal présentera les S05, S07 et SL03. Nevo complétera cette délégation avec l’A06 et le Q05. Au total, sept modèles issus de l’écosystème Changan sont annoncés.
Li Auto profitera du salon pour préparer son arrivée européenne avec le Li 6 comme tête de pont. Le SUV Li 8 et le spectaculaire monospace électrique Li Mega seront également exposés.
Leapmotor et Xpeng préparent leurs prochaines offensives
Adossé à Stellantis, Leapmotor réunira cinq nouveautés : les B03X, B03, B05, B10 et D19. La gamme couvrira un spectre très large, de la compacte au SUV de 5,20 mètres.
Xpeng montrera le grand SUV G9L, le SUV coupé L03 et la berline P7+, accompagnés des G6 et G9 déjà commercialisés en France. La présence du monospace X9 est présentée comme fortement pressentie, et non comme définitivement acquise.
Les véhicules professionnels ne seront pas oubliés. Maxus alignera les eDeliver 5, eTerron 9, Deliver 7 Diesel à boîte automatique et T60 MAX restylé. Pix Moving apportera enfin trois concepts de mobilité : le RoboBus autonome, le commerce mobile RoboShop et le petit Beastie doté d’un châssis imprimé en 3D.
À retenir : le chiffre de 64 véhicules montre que les constructeurs chinois ne viennent plus seulement tester l’intérêt du public français. Pour les visiteurs, l’enjeu sera surtout de distinguer les modèles réellement destinés à la France des démonstrateurs technologiques et des véhicules encore en phase d’évaluation pour l’Europe.
Questions fréquentes
Pourquoi cette présence chinoise au Mondial 2026 est-elle particulièrement visible ?
Cette offensive de 64 véhicules est d’autant plus remarquable que MG, BMW et Toyota ne participeront pas à cette édition, ce qui donne une visibilité accrue aux constructeurs chinois.
Quel équilibre recherchent les constructeurs chinois dans leur offre ?
Comme l’illustre la gamme de BYD avec ses sept modèles, les constructeurs cherchent un nouvel équilibre entre véhicules électriques purs et hybrides rechargeables, plutôt que de se concentrer sur un seul type de motorisation.
Quels groupes automobiles chinois sont les plus représentés au salon ?
Chery occupe une place importante avec dix véhicules répartis entre trois marques (Chery, Omoda et Jaecoo), tandis que BYD présentera sept modèles, et Changan déploiera sept modèles issus de plusieurs labels.
